Συνεχίζοντας το σιδηροδρομικό ρεπορτάζ σας δίνουμε δημοσιεύματα του 2013, πριν οκτώ χρόνια αλλά εξαιρετικά ενδιαφέρουσες διαφάνειες που παρουσιάστηκαν στο Αναπτυξιακό Συνέδριο "Η ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ ΩΣ ΔΙΑΜΕΤΑΚΟΜΙΣΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ-ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ-ΕΝΕΡΓΕΙΑ", το οποίο είχε πραγματοποιηθεί υπό την αιγίδα της ΓΑΙΑΟΣΕ το 2018, πριν τρία χρόνια! Δεν χρειάζεται να είναι κάποιος ειδικός για να αντιληφθεί ότι η μετατροπή του Πειραιά σε Πύλη της Ευρώπης είναι ο διακηρυγμένος και επιδιωκόμενος στόχος της ελληνικής στρατηγικής με τη στενή συνεργασία της Κίνας, ενός παγκόσμιου παίκτη στις παγκόσμιες μεταφορές και το λιμάνι του Πειραιά να είναι ένας σημαντικός κόμβος του Θαλάσσιου Δρόμου του Μεταξιού για την προώθηση των κινέζικων προϊόντων στην Ευρώπη. Για την επίτευξη αυτού του στόχου έχουν επενδυθεί τεράστια ποσά με την έγκριση της Ευρωπαϊκής Ένωσης καθώς η Κίνα έχει εξελιχθεί σε έναν σημαντικότατο εμπορικό εταίρο της και είχε παίξει το δικό της αποφασιστικό ρόλο για να μην βρεθεί η Ελλάδα εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης και λόγω αυτού του ιδιαίτερου στρατηγικού ενδιαφέροντος της χώρας του "Μεγάλου Δράκου"!
Σταύρος Παπαθανάκης
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου