Εικόνες από το όμορφο και γραφικό Ιβαήλοβγκραντ της Βουλγαρίας, που έχει γίνει μέρος της διασυνοριακής μας πραγματικότητας. Η λειτουργία του μεθοριακού σταθμού Κυπρίνου-Ιβαήλοβγκραντ Βουλγαρίας το 2010, πριν 9 χρόνια, θα δημιουργούσε μια νέα διασυνοριακή καθημερινότητα στην περιοχή του Βορείου Έβρου, με τη γειτονική πόλη να βγαίνει πολύ γρήγορα κερδισμένη από τις συχνές επισκέψεις των κατοίκων της περιοχής με αποτέλεσμα τη θεαματική βελτίωση της εικόνας της πόλης και των προσφερόμενων υπηρεσιών. Οι ευεργετικές συνέπειες στην τοπική οικονομία είναι εμφανείς και δεν αργείς να το καταλάβεις, αφού παντού υπάρχουν κατάλογοι στα ελληνικά. Ο νέος αυτός δρόμος Κυπρίνου-Ιβαήλοβγκραντ άλλαξε τα δεδομένα και διευκόλυνε θεαματικά τις διασυνοριακές ανταλλαγές αλλά και την πρόσβαση του Χασκόβου με το διοικητικό κέντρο του Χασκόβου, στο οποίο πηγαίνουν μέσω του ελληνικού οδικού δικτύου και του Ορμενίου, αφού το ταξίδι στις υπώρειες της οροσειράς της Ροδόπης για πάρα πολλούς μήνες είναι προβληματικό και χρονοβόρο! Η επισκεψιμότητα των Βουλγάρων στην ελληνική πλευρά ελάχιστα αγγίζει την αγορά της Νέας Ορεστιάδας, του Διδυμοτείχου ή ακόμη και του Σουφλίου, αφού οι περισσότεροι καταλήγουν στις παραλίες της Αλεξανδρούπολης, της Ροδόπης, της Κεραμωτής και της Θάσου. Από τα κλειστά σύνορα προτιμότερα είναι τα ανοιχτά αλλά για να μπορέσεις να αποκομίσεις αναμενόμενα ή προσδοκώμενα οφέλη θα πρέπει να οργανωθείς και να προετοιμαστείς κατάλληλα. Κι εδώ δυστυχώς υπάρχει μεγάλη υστέρηση και είναι προφανές ότι η κύρια ευθύνη ανήκει στην τοπική μας αυτοδιοίκηση!
Σταύρος Γ.Παπαθανάκης
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου