Πρώτος σταθμός της περιοδείας μου ήταν ο σιδηροδρομικός σταθμός του Πυθίου Διδυμοτείχου με τον ξύλινο Γαλλικό σταθμό να τελεί υπό κατάρρευση και να χρήζει άμεσης σωστικής παρέμβασης και αποκατάστασης, ώστε αυτό το μνημείο νεότερης αρχιτεκτονικής κληρονομιάς να διασωθεί και να αποτελεί πόλο επισκεψιμότητας για το ιστορικό χωριό. Είναι άκρως αποκαρδιωτική η εικόνα και η κατάσταση του σταθμού, που είχε μεγάλη δραστηριότητα και ήταν ο σταθμός που συνέδεε την Ελλάδα με την Τουρκία, ενώ η σύνδεση με το τουρκικό σιδηροδρομικό δίκτυο ήταν πόλος προσέλκυσης για χιλιάδες νέους από τον κόσμο, που ταξίδευαν με το INTER-RAIL PASS διατηρώντας την παλιά κοσμοπολίτικη ατμόσφαιρα του, όταν στάθμευε το περίφημο ORIENT EXPRESS κι ένα οίκημα από το εντυπωσιακό κτιριακό σύμπλεγμα του ήταν για τους V.I.P. επιβάτες του! Ένας ιστορικός σταθμός που φιλοξενεί το Μνημείο Γάλλων Πεσόντων Στρατιωτών κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν η περιοχή βρέθηκε στο επίκεντρο ιστορικών εξελίξεων. Ένα τοπόσημο παγκόσμιας εμβέλειας, που οφείλουμε να αναδείξουμε και να προβάλουμε συστηματικά. Η δε σύνδεση με την Τουρκία και το γειτονικό Ουζούν Κιοπρού (Μακρά Γέφυρα) και στη συνέχεια με την Κωνσταντινούπολη- Istanbul πρέπει να είναι μια προτεραιότητα στο πλαίσιο της αμοιβαίας συνεργασίας και της ειρηνικής συνύπαρξης. Χαίρομαι ιδιαίτερα που η εταιρεία, την οποία ίδρυσα πριν 26 χρόνια στο Νεοχώρι Ορεστιάδας, η YTONG, άρχισε να ανοίξει ξανά τη γραμμή της εμπορευματικής κίνησης με την Τουρκία αναζωπυρώνοντας την ελπίδα για την επανεκκίνηση της επιβατικής και εμπορευματικής δραστηριότητας, που προϋποθέτει τη θεαματική βελτίωση των ελληνο-τουρκικών σχέσεων.
ΒΑΣΙΛΗΣ ΤΣΟΛΑΚΙΔΗΣ
ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΕΒΡΟΥ
ΣΥΡΙΖΑ-ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΣΥΜΜΑΧΙΑ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου